Author Name: webmester
A hazai újautó eladásokról valós képet mutató kivonással tisztított magyarországi újautópiacon elsőségét évek óta őrző Toyota az év első két hónapjában a teljes magyarországi újautó regisztráció tekintetében is viszi a prímet. A hazánkban is több, mint 60%-ban környezetbarát öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő japán autómárka ugyanis két hónap után a teljes piacon 13,1%-os, a kivonásokkal […]
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team a vadonatúj GR YARIS Rally1 versenyautó első győzelmét ünnepelheti, miután Kalle Rovanperä megnyerte a Svéd Rallyt a 2022-es FIA Rally Világbajnokság második fordulójában. Rovanperä finn csapattársa, Esapekka Lappi a harmadik helyen végzett, biztosítva a csapat első kettős pódiumát 2018 óta. Ezzel a Toyota mind a gyártók, mind a […]
A Yamahában 3,6%-os részedéssel bíró, a zéró emissziós, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológiát már nem csak személyautóban, buszban, teherautóban és targoncában kínáló, de például a vasúti közlekedésben, hajózásban vagy épp az épületenergetikában rugalmasan felhasználó modulokban is elérhetővé tevő Toyota autókban használható, 5,0 literes V8-as hidrogén belsőégésű motor kifejlesztésével bízta meg a Yamaha […]
A hidrogénhajtású belső égésű motortechnológia közel zéró károsanyag-kibocsátást biztosít, miközben megtartja a hagyományos erőforrások által nyújtott hangélményt és egyéb pozitív jellemzőket. Kritikusai szerint ugyanakkor a hidrogénhajtású belső égésű motorok nem elég hatékonyak, az elektromos autóknál költségesebb a karbantartásuk és szemben a hidrogén üzemanyagcellás elektromos és akkumulátoros elektromos meghajtásokkal nem teljesen zéró emissziósak. Ugyanakkor kétségkívül hangosabbak […]
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team a siker reményével készül az év második versenyére az új GR YARIS Rally1 versenyautóval. A Svéd Rally (február 25-27.) az FIA rally világbajnokság egyetlen igazi téli fordulója, amelyen hóval és jéggel borított utakon száguldoznak a versenyzők nagy sebességgel. A TOYOTA GAZOO Racing versenyistálló rally csapata a múlt […]
Nem mindenki tudja, hogy amellett, hogy a Lexus környezetbarát luxusautómárkát jegyző, eddig közel 20 millió öntöltő hibrid elektromos autót értékesítő Toyota a világ legnagyobb és legzöldebb autógyártója, egyben a leginnovatívabb is, és amellett hogy vezető szerepet tölt be a részben vagy teljesen elektromos meghajtások fejlesztése területén, a robotika, a mesterséges intelligencia és az ezekre épülő […]
Három fiatal japán pilótát – Hikaru Kogurét, Nao Otakét és Yuki Yamamotót – választottak ki, hogy csatlakozzanak a TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Programjához, amelynek keretein belül intenzív edzéseken és képzéseken vesznek részt, hogy egy napon a legmagasabb szinten, a FIA Rally Világbajnokságon versenyezhessenek. A Toyota elmúlt években a versenypályákon sikert sikerre halmozó, közben […]
A Toyota Supra 17 év után, 2019-ben támasztotta fel a sportautólegenda GR Suprát, amely mára az elsőként bemutatott 3 literes, 340 literes motor mellett egy kisebb, 2 literes, 258 lóerős erőforrással is elérhető. A japán autógyártó többi sportmodelljéhez hasonlóan a márka motorsport tevékenységéért is felelő TOYOTA GAZOO Racing versenyistálló által jegyzett Supra hamar meghódította a […]
A 2021-es világelső, a tavaly a kivonásokkal tisztított magyarországi újautópiacon is piacvezetőként záró Toyota januárban sem talált legyőzőre hazánkban: a teljes autópiacon épp úgy első helyet szerzett, mint a Magyarországon maradó autókról valós képet mutató kivonásokkal tisztított piacon, előbbin impozáns, 13,9%-os, utóbbin elképesztő, 16%-os piacrészesedéssel. Erős rajttal indította az évet a Toyota: a teljes […]
Tavaly év vége óta a Toyota Motor Manufacturing Czech (TMMCZ) a második európai Toyota létesítmény, ahol megkezdték a 2021-es Év Autója, a Yaris gyártását. A Toyota több mint 180 millió eurót fektetett be a Kolínban található gyárba, hogy lehetővé tegye a Toyota New Global Architecture (TNGA) B platformján alapuló hibrid elektromos modellek gyártását. A TMMCZ […]
